1) 適用RCD指令的產(chǎn)品范圍
- 娛樂游艇及部分完工的船艇,船體長(zhǎng)度介于2.5m-24m;
- 摩托艇(噴水推進(jìn)器);
- 用于以上游艇的設(shè)備或部件 - 包括舷內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火保護(hù)裝置;舷外機(jī)的防意外啟動(dòng)保護(hù)裝置;舵輪、轉(zhuǎn)向裝置、電纜組件;固定安裝的燃油柜、燃油管;艙口蓋、舷窗;
- 廢氣排放 - 安裝在游艇或摩托艇上的推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī);
- 噪音排放。
2) 以下為RCD指令排除的產(chǎn)品
- 僅用于競(jìng)賽、訓(xùn)練、實(shí)驗(yàn)、營(yíng)業(yè)性目的的船;
- 劃艇、橡皮艇等;
- 沖浪板,包括動(dòng)力沖浪板;
- 僅個(gè)人使用而非投放市場(chǎng)的船;
- 潛水器;
- 氣墊船;
- 水翼船;
- 蒸汽動(dòng)力的船,如由煤炭、木材、油、天然氣等的燃燒提供蒸汽動(dòng)力;
- 水陸兩棲船。
3) 游艇設(shè)計(jì)分類
類別A:游艇的設(shè)計(jì)要求能夠抵御風(fēng)力8級(jí)以上(以下均為蒲福風(fēng)級(jí)),有效波高4米及以上的海況,但是不包含風(fēng)暴、龍卷風(fēng)等極端天氣;
類別B:游艇的設(shè)計(jì)要求能夠抵御風(fēng)力8級(jí)(含8級(jí))以內(nèi),浪高4米(含4米)以內(nèi)的情況;
類別C:游艇的設(shè)計(jì)要求能夠抵御風(fēng)力6級(jí)(含6級(jí))以內(nèi),浪高2米(含2米)以內(nèi)的情況;
類別D:游艇的設(shè)計(jì)要求能夠抵御風(fēng)力4級(jí)(含4級(jí))以內(nèi),最大浪高0.3米且偶爾達(dá)到0.5米的情況。
4) 游艇CE認(rèn)證模式
認(rèn)證模式:
- 工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制 (A模式)
- 工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制加測(cè)試 ( A1模式)
- EC 型式檢驗(yàn) (B模式)
- 型式符合 (C模式)
- 產(chǎn)品質(zhì)量保證 (D模式)
- 產(chǎn)品檢驗(yàn) (F模式)
- 單個(gè)產(chǎn)品檢驗(yàn) (G模式)
- 全面質(zhì)量控制 (H模式)
- 自然人模式 (PCA)
5) 認(rèn)證模式的選擇:
設(shè)計(jì)A類、B類
(i) 船體長(zhǎng)2.5m至12m: 工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制+產(chǎn)品檢驗(yàn)(A1模式),或者EC型式檢驗(yàn)(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;
(ii) 船體長(zhǎng)12m至24m: EC型式檢驗(yàn)(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;
設(shè)計(jì)C類
(i)船體長(zhǎng)2.5m至12m:工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制(A模式),或者工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制+產(chǎn)品檢驗(yàn)(A1模式),或者EC型式檢驗(yàn)(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;
(ii) 船體長(zhǎng)12m至24m: EC型式檢驗(yàn)(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;
設(shè)計(jì)D類
船體長(zhǎng)2.5m至24m:工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制(A模式),或者工廠內(nèi)部生產(chǎn)控制+產(chǎn)品檢驗(yàn)(A1模式),或者EC型式檢驗(yàn)(B模式),補(bǔ)充型式符合性聲明(C模式), 或者以下任意模式: B+D, 或B+E, 或B+F, 或G或H;
6) 游艇認(rèn)證流程
1、提交以下相關(guān)技術(shù)文件(若適用)
總布置圖、甲板布置圖、艙內(nèi)布置圖、船體結(jié)構(gòu)圖、燃油系統(tǒng)圖、舵系結(jié)構(gòu)圖、交直流電路系統(tǒng)圖、灰黑水管路圖、浮性材料的規(guī)格、艙底泵規(guī)格、燃油箱規(guī)格等
燃油箱壓力試驗(yàn)報(bào)告(提供CE證書的除外)
燃油管路系統(tǒng)壓力試驗(yàn)報(bào)告
LPG系統(tǒng)壓力試驗(yàn)報(bào)告
穩(wěn)定性計(jì)算書/偏移載荷檢驗(yàn)報(bào)告
2、現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)
依據(jù)游艇指令下的適用標(biāo)準(zhǔn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn),如
ISO 6185 對(duì)充氣艇的歐盟CE認(rèn)證要求
ISO 12217-2 對(duì)帆艇的穩(wěn)性及浮性的評(píng)估要求
ISO 12217-1和ISO 12217-3 對(duì)非帆艇的穩(wěn)性及浮性的評(píng)估要求
ISO 21487 對(duì)游艇上永久性安裝的燃油箱的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和要求
ISO 14509 對(duì)游艇發(fā)動(dòng)機(jī)噪音排放的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及要求
注:根據(jù)游艇設(shè)計(jì)類別以及認(rèn)證模式,認(rèn)證流程和所需提交技術(shù)文件將有所不同。
7) 游艇新指令New RCD 2013/53/EU實(shí)施日程表:
2014-01-17 新指令制定進(jìn)入法定程序
2016-01-17 新指令開始生效,即日起可以申請(qǐng)
2017-01-17 舊指令正式作廢,新指令強(qiáng)制實(shí)施
8) 新指令RCD主要變化:
- 名詞變化,如boat在指令中不再出現(xiàn),使用新名詞watercraft。相應(yīng)的船體編碼HIN變成WIN;
- 游艇指令排除項(xiàng)增加了水陸兩棲船;
- 增加了對(duì)進(jìn)口商、個(gè)人進(jìn)口商、分銷商等的定義以及責(zé)任區(qū)分;
- 增加了PCA模式及其操作流程;
- Aa模式變化為A1模式,增加C1模式,即在原C模式的基礎(chǔ)上增加了機(jī)構(gòu)介入流程;
- 從船體結(jié)構(gòu)、操縱性能、安裝要求、廢氣排放、噪聲排放等多方面的要求進(jìn)行了改進(jìn)和修正。
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